SPECIALIZED LEVO ALLOY G3 SATIN
La Specialized Levo Alloy G3 Satin es una e-MTB diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en cualquier terreno. Con un motor Specialized 2.2, batería de 700 Wh y una geometría ajustable, combina potencia, autonomía y control.
La Specialized Turbo Levo redefine la experiencia de las bicicletas eléctricas de montaña con su motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned, que entrega 90 Nm de par y 565 W de potencia máxima, proporcionando una asistencia suave y natural. Su batería M3-700 completamente integrada ofrece 700 Wh, ideal para rutas largas y exigentes, con una autonomía ampliada.
El cuadro de aluminio Specialized M5 Premium Alloy está diseñado con 150 mm de recorrido trasero y una geometría ajustable que permite modificar la altura del pedalier y el ángulo de dirección para adaptarse a diversos terrenos y estilos de conducción. Su diseño de ruedas mixtas (29" delante y 27.5" detrás) mejora la maniobrabilidad y la estabilidad.
La suspensión incluye una horquilla Marzocchi Bomber Z1 con 160 mm de recorrido y un amortiguador trasero Marzocchi Bomber inline, garantizando una conducción controlada en terrenos técnicos. La transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades asegura cambios precisos, mientras que los frenos SRAM DB8 con discos de 220 mm y 200 mm proporcionan una potencia de frenado confiable.
Especificaciones técnicas:
- Motor: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.
- Batería: Specialized M3-700, 700 Wh, integrada.
- UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, MicroTune ajustable, conectividad ANT+/Bluetooth®.
- Cableado: Specialized Wiring Harness personalizado.
- Cargador: Specialized, 42V4A con conector Rosenberger.
- Cuadro: Specialized M5 Premium Alloy, geometría ajustable, 150 mm de recorrido, cableado interno.
- Abrazadera de sillín: Aleación, 38.6 mm.
- Amortiguador: Marzocchi Bomber inline, S2-S6: 210x55 mm, S1: 210x52.5 mm.
- Horquilla: Marzocchi Bomber Z1, recorrido: S2-S6: 160 mm. S1: 150 mm.
- Freno delantero: SRAM DB8, rotor de 220 mm.
- Freno trasero: SRAM DB8, rotor de 200 mm.
- Mandos: SRAM NX Eagle, single-click lever.
- Cambio trasero: SRAM GX Eagle, 12 velocidades.
- Cassette: SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50t.
- Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades.
- Pedalier: Praxis forged M30, offset personalizado, 160 mm.
- Plato: SRAM X-Sync Eagle, 32T.
- Llantas: Specialized 29", hookless alloy, 30 mm de ancho interno, tubeless ready.
- Buje delantero: Aleación, 15x110 mm, 28 radios.
- Buje trasero: Specialized Alloy Rear Hub, 12x148 mm, 32 radios.
- Radios: DT Swiss Industry.
- Neumático delantero: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 29x2.3".
- Neumático trasero: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3".
- Cámaras: Estándar, válvula Presta.
- Potencia: Alloy Trail Stem, diámetro de abrazadera de 35 mm.
- Manillar: 6061 Alloy, 8° back sweep, 6° up sweep, ancho de 800 mm. S1/S2: 30 mm de elevación. S3-S6: 40 mm de elevación.
- Puños: Specialized Trail Grips.
- Sillín: Body Geometry Bridge, raíles de acero.
- Tija de sillín: TranzX dropper, recorrido ajustado según talla: S1: 100 mm. S2: 125 mm. S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm. S6: 200 mm.